自鎖(self locking)式自均衡法荷載箱適用于需長(zhǎng)期支撐點(diǎn)重物的地區(qū)，它可在去除汽壓時(shí)仍可兼容重物，并且可以信賴(lài)?？捎靡运?，單功效，負(fù)荷收縮，螺帽自鎖使負(fù)荷更安全性，非常在大中型工程項(xiàng)目中，是易實(shí)時(shí)控制（control)和自均衡法荷載箱，設(shè)計(jì)方案有安全性保壓設(shè)備，內(nèi)嵌卸壓閥避免負(fù)載，以維護(hù)液壓千斤頂(Jack0以利于操作規(guī)程。該設(shè)備的聯(lián)接，選用的是液壓膠管和螺紋接頭聯(lián)接，具備應(yīng)用便捷，并擺脫迅速傳統(tǒng)式連接頭滲油缺陷適用于電力工程、工程建筑、機(jī)械設(shè)備制造、礦山開(kāi)采、鐵路隧道、造船業(yè)等幾種制造行業(yè)的設(shè)備安裝工程起頂拆裝工作 。

自鎖(self locking)式自均衡法荷載箱的使用說(shuō)明：

1、應(yīng)用時(shí)先將手動(dòng)泵的快插接頭與頂連接，隨后選定部位（position )，將汽油泵(Deep well pump)上的放油螺絲扭緊，就能工作中。將放油螺絲旋松，液壓缸拋撐。

2、確認(rèn)起重物的點(diǎn)，挑選液壓千斤頂(Jack0重中之重，另外務(wù)必充分考慮路面硬軟水平是不是墊以堅(jiān)毅的木料，以防吊車(chē)時(shí)造成傾斜之風(fēng)險(xiǎn)。

3、可能吊重，切勿超重應(yīng)用。

4、液壓千斤頂將重物吊裝后，應(yīng)立即用堅(jiān)毅的木料將重物支撐點(diǎn)牢，嚴(yán)禁將液壓千斤頂做為支撐柱應(yīng)用，以防負(fù)載不平衡，造成傾斜之風(fēng)險(xiǎn)。

5、應(yīng)用時(shí)如出現(xiàn)空打狀況，應(yīng)先釋放壓力泵殼上的放油螺絲，將泵殼豎直起來(lái)頭向下空打兩下，隨后扭緊放油螺絲，就能再次應(yīng)用。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測(cè)（TestMeasure)法運(yùn)用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn)，將一個(gè)由好幾個(gè)液壓千斤頂構(gòu)成的液壓機(jī)（hydraulic)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點(diǎn)）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強(qiáng)度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)對(duì)荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開(kāi)，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁向下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過(guò)來(lái)，進(jìn)而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動(dòng)根據(jù)預(yù)埋件的偏移絲傳輸至路面測(cè)定設(shè)備，從而可測(cè)出左右樁段兩個(gè) Q～S曲線(xiàn)圖及相對(duì)的 S～lgt 曲線(xiàn)圖，選用有效的數(shù)據(jù)測(cè)試等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認(rèn)方式 ，就能確認(rèn)基樁的極限承載能力。

6、在有荷載時(shí)，切勿將快插接頭卸掉，以防產(chǎn)生安全事故及受損零件。

7、該機(jī)是油用為物質(zhì)(起決策功效的化學(xué)物質(zhì))，務(wù)必搞好油及本設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作中，以防堵塞或滲油，危害應(yīng)用實(shí)際效果。

8、如泵殼的剩余油不夠時(shí)，需先往泵中添加工作中油（10#汽車(chē)機(jī)油）才可以工作中。

9、新的或久置的油壓千斤頂(Jack0，因液壓缸運(yùn)行內(nèi)存有較多氣體，剛開(kāi)始應(yīng)用時(shí)，活塞桿(piston)桿將會(huì)（maybe)出現(xiàn)細(xì)微的突跳狀況，可將油壓千斤頂滿(mǎn)載反復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次，以清除（Remove)腔內(nèi)的氣體。長(zhǎng)期性閑置不用的液壓千斤頂，因?yàn)橐簤好芊饧L(zhǎng)期性不工作中而導(dǎo)致液壓密封件的硬底化，進(jìn)而危害油壓千斤頂?shù)膽?yīng)用周期時(shí)間(lifetime)，因此油壓千斤頂在無(wú)需時(shí)，一月要將油壓千斤頂滿(mǎn)載反復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。